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Fフォーク交換

そのフォーク危なくない?
そんな話から交換することに(笑)
みんなジオメトリー気に入ってたんで乗ってみたいんだなー(*^^*)
ってことで交換しました。

コイルみたいでエアがあくまで補助らしい、、、
しっかし重い、、、
使い方限定になりそうです(笑)
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フォーク交換

インテンス君はバラしてからというもの車に蔵ったままで、、、

フォークも1月末に購入してからずーっと箱で冬眠されておりました。
よーやく組み上げました(^_^)v

以前に付けてましたMZのコラムの長さに2cm足したらカットする必要なし!!
やったー!楽チン!
っと思ってましたが、、、
長過ぎる;^_^A
な、なんでこんなことに?
まぁ、他には可変シートポスト忘れてたとか多々出て来ましたのでまた後日用意して行きます( ̄^ ̄)ゞ

乗るのがホント楽しみです!!

90.2kg

有難う。

木曜日からというものの、ノロウイルスにヤられてしまいまして;^_^A
本日ようやく完全復活しております。
ってな訳でライド!!
って思いましたが、病み上がりでは流石に止めておこうという気が働いたので相棒の洗車・分解片付けを。

こいつにはホントにお世話になりました。楽しさから苦しさ、出会いまで様々な想い出があります!

最大の想い出は王滝ですね!

2011.9

2012.5
ホントに有難う!
大人の事情で君には乗れないけど手放さずに持ち続けます(^^)

XC用にハードテイルが一台欲しいところですね;^_^A

素人メンテ

前々からRブレーキのエアかみが気になっておりましたので、勤務の終わりました昼過ぎから作業しました。
悪戦苦闘しながらも何とかできました!!
試走しましてもOK。
ハードブレーキングでも大丈夫そうです。
後は明日に山で試してみます。
そしてクランク交換致しました。
SLX-M670 42-32-24
久々にアルマ君でインナー使えます(*^_^*)
試走しましたが、32はかなり軽い(;一_一)
これは使えそうです♪
SHIVER様のサイコンを使わさせて頂きましたが、どーもスポークに干渉していたのでトムスに泣き付く(*^_^*)
20日のビギナーツーリングに申し込んでおきました。
有難う御座いました。


86.7kg

ようやく整備、、、

王滝から生還しまして普段どうりバイトへ、、、。
これまでの日常へと戻っていたのですが、自転車はバーンアウトぎみでした。
なかなか言葉では表せられない達成感がいまでもあります。
朝ライドへ行こうと思いましても、そーいや整備を全くしていなかったな~っということで頑張りました。

まずは整備台を制作しようとホームセンターへ
パイプを組み立てて、足りなかった物を買いに再びホームセンターへ、、、。
そんなこんなで完成。
早速、自転車をばらして乗せて見ました。
綺麗に洗車とWAX。注油をしました。
よ~く見ますとキズだらけになってました(*^_^*)
画像+004_convert_20110923191611
ホイールも丁寧に洗車。グリスアップしてあげました。
リムテープはやはり幅が狭かったのか、センターが見えたりしてましたので交換。
タイヤもレースキングからネベガルへ交換しました。
画像+007_convert_20110923191644
林道使用から山使用へ
ケーブルもすっきりとまとめてスッキリしましたし、車体が随分軽くなりました(*^_^*)
そろそろFフォークのOHをショップへお願いしないといけませんね、、、。
その間はどうしよう、、、。
昔に使っていましたTRIGONのカーボンリジットフォークか、、、

絶賛リバウンド中\(^o^)/
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プロフィール

二代目前転王

Author:二代目前転王
10年間陸上競技をやってきた。
怪我で引退したが競技以外に何の趣味もなく生きていたことに後悔。近所のショップのイベントに参加してMTBにはまった超重量級ライダーの日記です。

2011.2 
前転大臣を拝命致しました。
AKMT→前転大臣となりました。
2011.4
前転王を拝命致しました。
前転大臣→二代目前転王となりました。
TREK830→ORBEA ALMA H50へ乗り換えました。
2011.9.18
初めてレースに出場しました。
SDA王滝100km完走
2012.4.28
初めてDHに挑戦しました。
2012.7.17
メーカー代理店に就職しました。
奮戦中

出身地 京都府八幡市
現住所 京都市北区

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